domingo, 20 de julho de 2014

Ucrânia diz ter provas de participação russa no ataque ao voo MH17

Kiev

Segundo autoridades ucranianas, sistemas de mísseis foram transportados da Ucrânia para a Rússia horas após o abate da aeronave da Malaysia Airlines

Na imagem, forças do governo ucraniano manobram um lançador  de mísseis modelo SA-11, para a região noroeste de Slovyansk, leste do país
Na imagem, forças do governo ucraniano manobram um lançador  de mísseis modelo SA-11, para a região noroeste de Slovyansk, leste do país (Dmitry Lovetsky/AP)
A Ucrânia tem "provas irrefutáveis" de que a Rússia teve papel decisivo na derrubada do avião da Malásia, após o país ter fornecido um sistema de mísseis e equipe aos rebeldes. A informação foi divulgada pelo chefe dos serviços de contraespionagem da Ucrânia, Vitaly Naida. Kiev tem evidências de que três sistemas de mísseis guiados por radar BUK-1 ou SA-11 entraram na Ucrânia vindos da Rússia, junto com uma equipe de três homens. "Temos provas irrefutáveis de que esse ato terrorista foi cometido com a ajuda da Federação Russa. Sabemos claramente que a equipe desse sistema era composta por cidadãos russos", disse ele em entrevista a jornalistas.
Pedindo para que a Rússia forneça os nomes e sobrenomes dos integrantes da equipe para que Kiev possa interrogá-los, ele disse que os três sistemas já tinham sido recuados de volta para a Rússia, mostrando aos jornalistas fotos dos sistemas de mísseis em vários locais. "Temos informações sobre essas três pessoas que vieram junto com esses sistemas do território russo", disse.
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Um grupo de mineiros ucranianos ajuda equipes de resgate na busca dos corpos das vítimas em um campo de trigo no local da queda de um avião transportando 298 pessoas que seguia de Amsterdã para Kuala Lumpur, em Grabovka, na Ucrânia
Um grupo de mineiros ucranianos ajuda equipes de resgate na busca dos corpos das vítimas em um campo de trigo no local da queda de um avião transportando 298 pessoas que seguia de Amsterdã para Kuala Lumpur, em Grabovka, na Ucrânia - Dominique Faget/AFP
Segundo Naida, dois dos sistemas de mísseis cruzaram a fronteira da Ucrânia para a Rússia às 2 horas da manhã de sexta, menos de dez horas depois que voo MH17, da Malaysia Airlines, foi abatido na fronteira leste da Ucrânia. O terceiro sistema foi levado à Rússia às 4 da manhã.
As autoridades ucranianas afirmam que o míssil foi disparado da cidade de Snizhne, localizada na área controlada pelos rebeldes, ratificando o que já havia sido informado pela inteligência americana. Os dois países acreditam que os rebeldes separatistas precisariam de ajuda da Rússia para executar os disparos contra a aeronave.
O Kremlin continua negando ter participado do ataque que matou 298 pessoas, e afirma que as armas ucranianas podem ter sido responsáveis pela catástrofe. Já as autoridades ucranianas pedem uma investigação internacional para apurar a participação russa. 
Alexander Borodai, líder dos separatistas na cidade de Donetsk afirmou à CNN acreditar que a causa da queda do avião tenha sido um míssil. Porém, negou que as forças rebeldes disponham de aparado militar para atingir um avião tão alto. Borodai também negou que os milicianos estivessem removendo os corpos das vítimas ou cometendo saques. 


(Com Reuters)

Empresário Norberto Odebrecht morre aos 93 anos em Salvador


Da Redação

Norberto foi fundador da organização que levava o nome da família (Arquivo Pessoal)

O fundador da Organização Odebrecht, Norberto Odebrecht, morreu na noite deste sábado, 19, aos 93 anos, no Hospital Cárdio Pulmonar, em Salvador. O empresário tinha problemas cardíacos. O sepultamento será neste domingo, 20, às 11 horas, no Cemitério Campo Santo.

Dr. Norberto, como era conhecido, criou um dos maiores grupos empresariais do Brasil, com atuação global. A primeira empresa, fundada há 70 anos, foi a construtora que leva o seu nome.

A Odebrecht foi fundada em Salvador e está presente em 23 países, com negócios diversificados e estrutura descentralizada. Atua nos setores de engenharia e construção, indústria e no desenvolvimento e operação de projetos de infraestrutura e energia, criando soluções integradas.


Atua também nas áreas de defesa e tecnologia, indústria naval, agroindústria, realizações imobiliárias, corretagem de seguros, exportação, previdência privada e comercialização de energia. Administra também os fundos de investimento Africa Fund, Fundo Odebrecht Brasil e Latin Finance.



Arquivo PessoalFilho de Emílio Odebrecht, Norberto assumiu a empresa do pai quando ainda era estudante da Escola Politécnica da Bahia











A Odebrecht Infraestrutura foi a responsável pela construção da Arena Corinthians, estádio utilizado pela Fifa, na Copa do Mundo.

Em outubro de 2008, Norberto deu entrevista à Revista Muito, do Grupo A TARDE, e revelou que todas as decisões que tomou foram com base na intuição.

Origem

O DNA da Organização remonta ao ano de 1856, data da chegada de Emil Odebrecht ao Brasil. Seguindo o fluxo da imigração alemã no país, o engenheiro se fixou no Vale do Itajaí, em Santa Catarina.

Casado com Bertha Bichels, teve 15 filhos. Um de seus netos, Emílio Odebrecht - pai de Norberto - se enveredaria pelo setor de Construção Civil e comprovaria a veia empreendedora da família Odebrecht.

A construtora Isaac Gondim e Odebrecht Ltda. foi a primeira empresa de Emílio Odebrecht. Em 1923, ele criaria a Emílio Odebrecht & Cia., responsável por várias edificações no período entre guerras, no Nordeste brasileiro.

Com o início da 2ª Guerra Mundial, os materiais de construção vindos da Europa tornaram-se caros e escassos, deflagrando uma crise no setor. Emílio retirou-se dos negócios e coube a seu filho, Norberto, substituí-lo, em 1941.

Lamento

O candidato ao governo Paulo Souto lamentou o falecimento do Dr. Norberto. "O Brasil perde um dos seus mais capazes empresários. Pernambucano de nascimento, mas baiano de coração e por escolha, Norberto Odebrecht, escreveu seu nome na história empresarial brasileira. Ficam a saudade e meus sentimentos à família", disse.

Resumo cronológico da atuação do grupo


1944 - Em Salvador, é criada a empresa que dá origem à Organização Odebrecht
1945 - Entre os primeiros projetos, o Círculo Operário e o Estaleiro Fluvial da Ilha do Fogo
1953 - Primeira obra para a Petrobras: o oleoduto Catu-Candeias, na Bahia
1957 - Construção do Teatro Castro Alves, em Salvador. Após incêndio, TCA foi reinaugurado em 1967, também pela Odebrecht
1962 - Expansão no NE, com a abertura de filial em Recife
1965 - É criada a Fundação Odebrecht
1969 - Construção do edifício-sede da Petrobras (RJ), campus da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Aeroporto do Galeão e Usina Angra I
1979 - Primeiro investimento no setor petroquímico e assinados os primeiros contratos fora do país
1980 - Entrada no segmento de hidrelétricas e incremento da engenharia e e construção no Brasil
1984 - 1992 - Período em que iniciou atuação tambem em Angola, Argentina, Equador, Portugal, EUA, Colômbia, México e Venezuela
1995 - É criada a OPP Química
1996 - É formada a Trikem
1998 - Emílio Odebrecht assume a presidência do Conselho de Administração da Odebrecht S.A.
2002-2014 - Criadas a Braskem, Odebrecht Óleo e Gás, Odebrecht Agroindustrial, UEH, Odebrecht Ambiental, Odebrecht Transport, Odebrecht Defesa e Tecnologia, Odrebrecht Properties e ingresso em investimentos e concessões
2014 - A Organização Odebrecht faz 70 anosFonte: cronologia www.odebrecht.com

Ciclista escapa de dois desastres da Malaysia Airlines

Holandês trocou bilhete dos voos MH370 e
MH17 por motivos distintos, e comemora a sorte


O holandês Maarten de Jonge, que escapou das duas tragédias da Malaysia Airlines - marteendejonge.com

AMSTERDÃ - Ele parece ter feito um pacto com a vida. Diante da tragédia do voo MH17, que matou 298 pessoas, dentre eles 193 holandeses, um cidadão da Holanda comemora a sorte. Maarten de Jonge, de 29 anos, trocou seu bilhete dias antes de o avião decolar do Aeroporto Internacional de Schipol, em Amsterdã, rumo a Kuala Lampur, na Malásia. Mas não é a primeira vez que Jonge escapa da morte em um voo da Malaysia Airlines. Quando o MH370 desapareceu com 229 pessoas a bordo em 8 de março deste ano, o ciclista profissional também estaria no voo.

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Jonge não foi o único que escapou da morte no MH17. Alguns chegaram atrasados, outros não conseguiram lugares para seus familiares, mas o ciclista, que compete pela equipe Terengganu Cucling Team, da Malásia, teve um motivo puramente econômico para não embarcar.

“Tinha pensando em ir na quinta, porque minha mãe e meus amigos tinham tempo para me levar ao aeroporto. No último momento escolhi um voo 300 euros mais barato. Restava apenas um lugar e reservei de imediato”, contou o holandês à imprensa holandesa. “A passagem era bastante cara, custava mais de mil euros. Portanto, a vontade de economizar foi o que me salvou. Ia competir o Tour de Taiaw. Escolhi um voo diferente. Todos me ligaram para ver se eu estava vivo”.

Em março, ele estava na Malásia com sua equipe e ia a Pequim no voo MH370. Decidiu mudar a reserva pois encontrou um voo sem escalas ao mesmo destino.

“É realmente incrível que, pela segunda vez, eu não tenha pego um voo rumo ao desastre”, disse o holandês.

Brasileiro perde marido que trabalhava na OMS
Claudio-Manoel Villaça Vanetta, viúvo de Glenn Thomas, morto na queda do voo MH17 -

“Queria estar no voo”, diz Claudio Manoel Villaça, que perdeu o companheiro de 11 anos, o inglês Glenn Thomas, jornalista da OMS que estava no avião indo para a Austrália, para trabalhar na Conferência sobre a Aids. Villaça, que mora em Genebra, foi informado da queda do Boeing 777 pelo chefe de Glenn. “Ainda não parece realidade. Parece um sonho, uma brincadeira. Não consigo aceitar. Ele era uma pessoa extremamente alegre, cheia de humor”, disse ao site G1. Filho de uma paraense com um suíço, Villaça morou no Brasil até os 10 anos de idade, quando se mudou para o país do pai. Hoje, aos 52, trabalha no departamento financeiro de um banco em Genebra.

O único americano do voo ia passar férias com a família
Quinn Lucas - Reprodução

Com dupla nacionalidade, Quinn Lucas Schansman era o único cidadão americano entre as 298 vítimas. Embora tenha nascido em Nova York, Quinn passou grande parte da vida na Holanda e, desde abril, vivia na capital holandesa, onde estudava na Escola de Negócios Internacional Hogeschool van Amsterdam. Ele foi à Malásia para encontrar parentes que estavam de férias. Torcedor do Ajax, o jovem jogou pelo Olympia ‘25, na Holanda — o time fez uma homenagem a Quinn em seu site oficial.

Premier da Malásia perde parente

O primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, e o ministro da Defesa, Hishammuddin Hussein, confirmaram neste sábado que a tragédia na Ucrânia também atingiu sua família — o premier e o ministro são primos. A mulher do avô deles estava no voo MH17. Siti Amirah de 83 anos, era uma dos 44 malaios que morreram na tragédia — 29 passageiros e todos os 15 tripulantes. “Eu divido a dor do luto das famílias”, disse o primeiro-ministro Razak, no Twitter. Siti, que era muçulmana, ia para a Indonésia, festejar o Eid al-Adha, mais conhecida como a Festa do Sacrifício. Essa é um das maiores festas do calendário islâmico.

Famoso chef de cozinha muda rotina de férias
Fan. Mudança trágica - Reprodução

Todo ano, nas férias de verão, o conhecido chef Fan Shun-po, de Hong Kong, e sua mulher Jenny Fan, da Malásia, viajavam de Amsterdã, onde moravam, para Hong Kong, e, na volta para casa, paravam em Kuala Lumpur. Mas este ano, mudaram o roteiro e incluíram Kuala Lumpur como primeira parada, para levar a mãe de Jenny, que visitara o casal em Amsterdã. E morreram na tragédia. Proprietários de um restaurante chinês em Rotterdam, na Holanda, o casal deixa um filho de 20 anos.

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